Вернуться   Форум > Технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.01.2017, 00:00   #11
Алексий
Новичок
 
Регистрация: 25.07.2015
Сообщений: 3
По умолчанию

У газа конечно есть минусы! например температура горения газа выше чем температура горения бензина что оказывает повышенную нагрузку на клапана и в некоторых случаях может привести к их прогару! НО октановое число газа пропан- бутан 105 что практически исключает детонацию как на бензине ! ну и конечно расход выше на 10-20% в зависимости как хорошо настроено оборудование.
Как то лет 5-6 тому назад сам скептически относился к установке гбо на свой автомобиль но коллега по работе утверждал что проехал на своей старенькой ваз 2106 более 300 000 км на газе и мотор работал идеально! поэтому решил установить на свой первый уаз патриот спорт 2010 гв гбо 4го поколения фирмы digitronic после того как поменял спорта на полноценного патриота в конце 2014го года так же установил на него впрысковое гбо фирмы poletron 4го поколения с газовыми форсунками на каждый цилиндр ! Хочу отметить что при правильной установке и настройке гбо 4поколения разницы в работе двигателя на бензине и на газе нет!

Последний раз редактировалось Алексий; 25.01.2017 в 00:02.
Алексий вне форума   Ответить с цитированием

Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:19. Часовой пояс GMT +4.